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Toyota延长电池保固,美规新车将达10年24万公里

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发表于 2021-2-4 13:45:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  随着电池技术不断提升,受惠的不只纯电动车,油电混合车同样也获得了更多优势。为了进一步提升油电混合动力的竞争力,Toyota 针对美国市场再次提供电池延长保固。2020 年式包括油电混合动力、插电式油电混合动力还有燃料电池动力车款,其电池保固将达 10 年或 24 万公里。
  Toyota 针对美国市场油电混合动力、插电式油电混合动力还有燃料电池动力车款 2020 年式新车,提供 10 年 24 万公里延长保固。
  Toyota 在美国市场原本提供油电混合动力电池的保固为 8 年或 16 万公里,台湾市场 Lexus 与 Toyota 品牌旗下从 2019 年式开始也都拥有相同保固水准。不过美国市场再度提升标准后,由于截稿时仍为假日,因此需要等到连假结束后才能与和泰汽车确认台湾市场的后续发展。
  美国 Toyota 除了提高电池保固年限与里程,其他与动力系统相关的零件包括电池控制模组、动力控制模组、交直流变换器等则仍然适用 Hybrid System Warranty,也就是原本的 8 年或 16 万公里,并没有跟着电池增加。
  保固延长仅适用于电池,动力系统相关零件仍维持原有的 8 年 16 万公里。
  在电池保固增加到 10 年 24 万公里后,Toyota 将会超越其他品牌,成为汽车业界的最高标准。电池保固延长对于新购车主或者二手买卖来说都是正面消息,因为电池更换价格高昂,一旦超过保固时间无论是损坏或衰退,都需要车主支出不少花费才能继续用车。此举能帮助消费者更轻松买车用车,也可以提升中古车价的表现,进一步提升产品竞争力。
  自从 Toyota 发表首款油电混合车至今已经超过 20 年的时间,许多人在选购车辆时,对油电混合动力车款的接受度依旧不高。Toyota 此举在于透过延长保固措施,减少车主对于电池隐藏成本的疑虑,同时也证明品牌在此市场的领导地位和对消费者的重视。
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