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LUXGEN全新5加2人座跨界休旅URX超高CP值,即日展开预售85.8万起跳

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发表于 2021-2-5 08:58:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  9月17日,LUXGEN纳智捷让旗下的2020年式全新5+2人座跨界休旅URX,提前对媒体展示,全新的设计风格,还有过往品牌最拿手的前瞻科技,更配上同级车少见比拟双B等豪华品牌才有的ADAS先进驾驶辅助科技,根据车商所说,先前的预告,确实引来店头的高询问度,今日展开预售活动,并公布预售价85.8万起,使URX具备超高的CP值。
  纳智捷总经理蔡文荣在公布售价时表示,纳智捷要传达的讯息是,即使是平民化的车价,车子也能具备高安全规格,URX入门ARD智行款的预售价为85.8万起,不但是同级车CP值最高,同时还有豪华进口车才有的ARD扩增实境抬头显示系统; 而URX ADAS智驾款90.8万,更是超值,拥有同级距、同价位唯一配备ADAS先进驾驶辅助系统,在市场中可说是绝无仅有。

  原本应该在 12月底的台北车展再举行全球首发,但今年由于碰上总统大选,对车商来说,这是一大利空,大选会民众关注焦点转移,对车商来说,店头人气势必冷清,因此许多车厂和进口车商都把新车发表提前到10到11月,LUXGEN URX也是如此,而且为吸引人气,还祭出高CP值来抢市。
  今日(10月22日),纳智捷推出URX新车上市前的第二波造势,举办「LUXGEN IDEA TAIWAN 设计沙龙」,由TED大使李欣龙博士主持,并邀请设计界名人蒋友常、国际导演李岗、职棒球员高国辉,以及知名电台DJ黄丹尼等多位不同领域的顶尖人才进行跨领域创新思维交流分享,并解构URX的设计美学与创意。]

  其实这些跨领域的所谓专家的精辟演说,真的是「无关大义」,点不到URX的卖点,甚至有些空泛,反而是LUXGEN设计开发团队的专家们才是一针见血,道出你我非买URX的理由。例如裕隆集团裘民辉协理和华创造型王安石经理,则分享URX的设计理念,指出 URX是以「人」为智慧移动核心,为驾驶人与乘坐者创造更多的自由时间及空间,同时因应高龄化趋势,设计出一台能提供多人乘坐、多元乘载需求的休旅车,可满足全家所有成员不同用车需求,具备全龄友善的设计。
  举例来说,像是URX的第三排座椅是全尺寸座椅,提供舒适乘坐,并有足够的膝部空间,不像一般5+2人座休旅,第3排的空间只适合坐幼童。
  另外,URX也具备相当强的空间机能,让它具备SUV的外型,拥有MPV的空间,车内配备「一键翻折」功能,是十分贴心和友善高龄长辈或小朋友上下车的设计,可以利用手机启动,或利用中控12寸萤幕内的一键操控功能,将第二排椅轻松收折,让第三排乘客更容易进出。另外车子也配备新增的脚踢感应电动尾门,同样可利用手机、12寸萤幕,或是脚踢感应开启或关闭尾门。
  LUXGEN URX为吸引买气,除了祭出十分优惠的预售价,还有多项早鸟优惠。全车系预售价为:ARD智行款85.8万、ADAS智驾款90.8万、AR环景款94.8万、5人旗舰款97.8万、7人旗舰款111.9万。此外,URX还有限时早鸟优惠专案:即日起至11月29日完成订单手续,可享免费升级脚踢感应电动尾门及赠新车领牌费等多重优惠。
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