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抱团求生的年代,百度、吉利与TOYOTA将於自驾技术领域合作

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发表于 2021-2-9 11:07:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
  在自动驾驶技术已经当代车坛显学的情况下,对於各个汽车品牌来说,这种没不知道什麽时候才能开始获利的烧钱工作,无疑造成了相当大的经济压力,所以与新创公司或是科技巨头抱团,便成了时下的生存之道。而百度在2017年推出Apollo自动驾驶技术开发平台之後,也吸引了许多国际汽车大厂的加入,如今吉利与TOYOTA两个品牌,也宣布与百度合作,加入Apollo自驾技术平台。
  未来百度将为TOYOTA的e-Palette自动驾驶电动车提供一款适用於自动驾驶巴士软体产品Apollo Minibus,并将与TOYOTA联手针对自动驾驶技术进行更多的应用技术开发。至於吉利方面,将与百度针对智慧网联、智慧驾驶、智慧家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作,加速中国智慧汽车的普及。
  事实上,近来自动驾驶技术领域的合纵连横可说是格外热闹,包括Waymo、FORD的Argo、GM的Cruise以及其他小型新创自驾技术公司,都吸引了许多品牌的抱团,呈现山头林立的状态,而身为全球最大汽车市场的中国,自然也希望能够初一家属於自己的公司在国际上进行竞争。
  但值得注意的是,百度的Apollo虽然拥有许多品牌的参与,但考虑到目前中国与美国的竞争状态,是否有可能未来Apollo的命运会与天猫精灵一样,仅有各品牌在中国生产的车款能使用,有待後续观察。
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